Pilotos da Tap

[Tiger99]

Eu vou tirar para o ano se tudo correr bem o CIPLA (Curso integrado de piloto de linah aerea com multi crew coordination) na gestair em tires, uma das 5 escolas de portugal. depois é como o Tiger disse é esperar pelo sorteio mas um conselho, nao te limites so á TAP abre os teus horizontes. Um mercado que esta agora em grande ascensão é o Medio Oriente e Oriente, tambem deverás pensar em companhias low-cost como a Ryanair que nao para de aumentar a frota, neste caso aumento de frota = aumento de empregos para piloto. E neste caso na TAP, não sei se tou correcto, mas só entra aquele que é filho de piloto da TAP...

Bons Voos

Isso, que disseste, esta um bocado errado, eu tenho um amigo meu que é piloto da TAP e nao é admitido qualquer um, isso esta cero, mas la, so entrão os melhores, nao importa se é filho de piloto ou nao :s

pois para a TAP so entra quem e bom mas o ser filho de piloto nao tem nada a ver podes er filho do piloto melhr do mundo que se nao fores bom podes ter a certeza que nao entras mesmo

[tr4k1n4]

Eu estive a ver o site da AAE ( Aeronautical Academy of Europe ) em Évora e gostei, eles têm avioes e tudo isso

eu tmb fui la a evora ver as instalações, diga-se que nao sao mas de todo mas as da gestair sao bem melhores ja para nao falar no numero de aeronaves...na minha opiniao que ja visitou todas as academias aeronauticas menos a nortavia, eu aconselho para quem estiver interessado e tiver dinheiro a gestair ou a AAE. A OMNI so fazem cursos em pos-laboral e tem umas condiçoes muito fraquinhas, a Leavia é a mais barata mas em termos de aeronaves nao me conveceu nem em termos de condiçoes. Mas isto é so uma opiniao, se estao memso muito interessados tirem um dia para ir visitar pelo menos as de Tires (gestair, leavia e OMNI).

[andmeida10]

E alguem tem informacao de qt fica esse curso de Piloto de Linha Aérea na Gestair?

[rodassss]

Boas
Pois neste momento a parada da Gestair vai nos 60.000 euros.
Abraço

[adrianoalves92]

Boas
Também ouvi falar na Lusófona, em coordenação com Gestair, e fica por 45.000€..

[Comandante]

estou a tirar o curso na OMNI e garanto-vos que e isto sem querer entrar no discurso tipico de quem é melhor......porque para mim somos nós que decidimos se somos bons ou não e isso já vai da maneira como nos entregamos de corpo e alma ao curso, a OMNI tem um ensino muito acima da média tendo por base poucos alunos, com um acompanhamento ao aluno muito forte, proporcionando uma qualidade de ensino elevado.........mas quem quiser tirar o curso que faça uma busca de informação sobre as escolas a operarem e que escolham em função da qualidade ensino vs preço e que não escolham em função de propagandas ou dos ouvi dizer que esta é melhor ou etc etc.......é o meu conselho Abraço Comandante

[Headless]

Boas
Pois neste momento a parada da Gestair vai nos 60.000 euros.
Abraço

O "base", com horas ( as suficientes para atingir o número necessário para os concursos da TAP ) e mais uns extras fica em cerca de 80.000€.
Andei a pensar tirar o curso mas a idade e actual conjuntura fizeram-me colocar essa opção de parte.

[snitram]

Tem sempre a opção de irem para a Lusófuna que tem acordos com a leávia.
O mercio está a tirar o curso lá ele é que vos pode dar umas luzes sobre isso

cumpz

[Fmpm]

Boas a todos.
Isso das "cunhas" para se ser piloto da TAP tem muito que se lhe diga e não é bem assim.
A vantagem de se ser familiar é a de se estar no meio e saber como proceder bem na altura certa e saber os timings e abertura de concursos. Não quer dizer que não haja uma mãozinha de vez em quando.
Se fosse fácil havia muitos mais pilotos do que existem, pois é uma profissão cobiçada por todos, mas dificil de alcancar.
Começa logo pelo preço do PPA, PCA, e restantes, que pode rondar os 80.000€ conforme foi aqui dito.
Gasto esse dinheiro nada garante que se entre, pois a TAP exige um numero minimo de horas e há muitos pilotos que vão para outros paises como por exemplo EUA fazer horas praticamente "de borla" para ter esse numero de horas de voo.
Após isto, os concursos de admissão técnicos, médicos, etc, são extremamente rigorosos e com exames periódicos.
Agora até é mais facil pois até admitem pilotos com óculos (MAS NÂO OPERADOS, nem podem fazer operações lazer)
Se tiverem problemas fisicos, de saude, daltonismo, (muitos podem ter e não saber, que era o meu caso, problema numa frequencia de vermelhos, ou seja vejo todas as cores, mas há 2 tonalidades de vermelho ligeiramente diferentes que para mim são a mesma ), esquecam.
Se pensam que é uma profissão fácil posso-vos informar que há muitos pilotos desempregados que ficaram a meio do caminho.
Claro que não é impossível, pois eles existem na vida real , mas não é só querer, é preciso muita sorte e muito esforço, ( e muitos €€€) para lá chegar.
Como curiosidade existem comandantes e "comandantas" da TAP que comecaram como comissários e assistentes e depois passaram lá de trás, para a frente do avião.

[OverSpeed]

Vou responder directamente á primeira pergunta:

Concurso para admissão de pilotos para a TAP Air Portugal

1. REQUISITOS

- Licença de Piloto Comercial de Avião com qualificações de Multimotores e Instrumentos de Multimotores
válidas, homologadas pelo I.N.A.C ou emitidas nos termos JAR-FCL 1;
- Teoria de Linha Aérea, homologada pelo I.N.A.C ou emitida nos termos JAR-FCL 1;
- Experiência mínima de 300 horas de voo como Piloto de Avião;
- Idade mínima de 21 anos e máxima de 35 anos;
- Mínimo 12.° Ano de Escolaridade (Reconhecido pelo Ministério da Educação);
- Domínio de Português e Inglês (escrito e falado);
- Conhecimentos de informática na óptica do utilizador;
- Não ter sido excluído/a há menos de 2 anos em:

Avaliação Psicológica
Simulador
Entrevista final de Júri
Curso Técnico para Piloto realizado na TAP-Air Portugal

2. PROCESSO DE SELECÇÃO

- Análise curricular
- Prova escrita e oral de língua inglesa
- Avaliação psicológica
- Avaliação médica
- Prova técnica em simulador
- Entrevista final

3. INSCRIÇÃO

- Contacto: telefone 218415000 - Recrutamento
- Devem ser acompanhadas de fotocópia de :
Curriculum Vitae detalhado;
Licença de Voo;
Caderneta de Voo;
Teoria de Linha Aérea;
Bilhete de Identidade;
Cartão de Contribuinte;
Certificado de Habilitações;
Documento comprovativo da situação militar;
2 Fotografias;
Registo Criminal (só quando solicitado pela TAP).

(Os candidatos devem fazer-se acompanhar dos originais, para confirmação dos dados)

Data do documento: 4 de Fevereiro de 2005

[tr4k1n4]

Vou responder directamente á primeira pergunta:

Concurso para admissão de pilotos para a TAP Air Portugal

1. REQUISITOS

- Licença de Piloto Comercial de Avião com qualificações de Multimotores e Instrumentos de Multimotores
válidas, homologadas pelo I.N.A.C ou emitidas nos termos JAR-FCL 1;
- Teoria de Linha Aérea, homologada pelo I.N.A.C ou emitida nos termos JAR-FCL 1;
- Experiência mínima de 300 horas de voo como Piloto de Avião;
- Idade mínima de 21 anos e máxima de 35 anos;
- Mínimo 12.° Ano de Escolaridade (Reconhecido pelo Ministério da Educação);
- Domínio de Português e Inglês (escrito e falado);
- Conhecimentos de informática na óptica do utilizador;
- Não ter sido excluído/a há menos de 2 anos em:

Avaliação Psicológica
Simulador
Entrevista final de Júri
Curso Técnico para Piloto realizado na TAP-Air Portugal

2. PROCESSO DE SELECÇÃO

- Análise curricular
- Prova escrita e oral de língua inglesa
- Avaliação psicológica
- Avaliação médica
- Prova técnica em simulador
- Entrevista final

3. INSCRIÇÃO

- Contacto: telefone 218415000 - Recrutamento
- Devem ser acompanhadas de fotocópia de :
Curriculum Vitae detalhado;
Licença de Voo;
Caderneta de Voo;
Teoria de Linha Aérea;
Bilhete de Identidade;
Cartão de Contribuinte;
Certificado de Habilitações;
Documento comprovativo da situação militar;
2 Fotografias;
Registo Criminal (só quando solicitado pela TAP).

(Os candidatos devem fazer-se acompanhar dos originais, para confirmação dos dados)

Data do documento: 4 de Fevereiro de 2005

Isso ja mudou agora a TAP pede minimo 1000 horas de voo...

[SpeedBird]

Eu estive a ver o site da AAE ( Aeronautical Academy of Europe ) em Évora e gostei, eles têm avioes e tudo isso

Já viste o que era uma academia de aviação sem frota? xD

[Fmpm]

Para desenterrar tópicos com 3 anos é preciso uma destas...

[SpeedBird]

[quote="Fmpm"]Para desenterrar tópicos com 3 anos é preciso uma destas...quote]

Por acaso não era a minha intenção reviver o tópico, simplesmente apareçeu no google