A General Electric começou a produzir a primeira peça do novo motor GE38-1B turboshaft que irá propulsar o helicóptero pesado em desenvolvimento Sikorsky CH-53K para a US Marine. A tradicional cerimônia da “primeira peça” que marca a fabricação seguiu de uma inicial manufatura de um disco do primeiro motor de teste GE38 disse o US Naval Air Systems Command.
A GE Aviation está sob contrato de produção de cinco turbinas para testes em solo e mais 20 para ensaios em vôo. Estão marcados 6.000 horas de ensaios em bancada a partir de 2009 e os testes em vôo programados para o começo de 2011. O novo motor GE38-1B tem a potência de 7.500shp e é derivado do demosntrador de tecnologia GE27, no turbofan comercial CFE38 e no antigo T407 turbopropulsor.
O turboshaft possui cinco compressores de eixo axial e um centrífogo, uma turbina geradora de gás de dois estágios e uma turbina de força de três estágios um controle FADEC de dois canais. Três GE38 motorizarão o CH-53K e a GE declarou que o grupo propulsor proverá mais 57% de força, 18% de economia de combustível e 60% menos partes que uma T64 existente nos atuais CH-53E e a USMC pretende comprar 156 CH-53K.
Por Airway online