Motores continuam sendo problema para o A400M

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Motores continuam sendo problema para o A400M

Airbus continua em ritmo lento no progresso do desenvolvimento da sua aeronave A400M por conta do motor turbohélice TP400 e que muitos elementos técnicos críticos ainda estão para ser instalados á fuselagem já praticamente pronta. O primeiro vôo do primeiro protótipo deveria acontecer em julho do ano passado.

FONTE: Airway Online

“O motor é um ponto crítico – esse é meu objetivo número um,” disse o vice presidente executivo para programas Tom Williams. O TP400 deverá passar por 1.500h de testes em solo que devem começar no começo deste ano, disse Williams. O item motor, citado pela EADS é o ponto chave para o atraso de um ano para o início das entregas do A400M ao cliente lançador - Força Aérea Francesa anunciado em outubro passado.

“Nós inicialmente queremos certificar o motor para os vôos de testes”, disse Williams. Mas com o grupo propulsor ainda em testes externos, ele disse que a Europrop Intenational deve completar 1.400h de testes em solo e 50h montado numa banca (FTP) Hercules C-130K para liberar o TP400 a motorizar o primeiro vôo do A400M em seu primeiro vôo.