Aproveito este tópico para dizer que vou agora de férias e só regresso daqui a 1 semana, caso tenha net em espanha vou aparecendo .
Bons :air:
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Férias
Caros Comandantes.
Já cheguei de Férias . Estive em GCLP e foram 2 voos muito bons. Boeing 737-800 novos, companhia aeria (FUTURA) viva ao luxo . Não houve nada de grave a registrar . Fui nas 2 viagens nos lugares (19 A e 22 E ) sempre à beira da Asa. É muito coll ver de perto os flaps, spoilers a funcinar . Na chegada a Gran Canaria depois de aterrar ( 3:35 am) pedi ao comandante (que já estava no engate com as hospedeiras) para tirar uma foto ao cockpit ao qual me foi permitido, e lá se encontrava um simpático copiloto como podem ver na foto que anexei. Foi um dos momentos altos das 2 viagens .
Voo partida = ALT 40000 feets ecra Informativo no avião 857kmh -58º
Voo Chegada = ALT 36000 feets ecrã Informativo no avião 835kmh -55º
Ps. Conforme prometido estou desponível para algumas duvidas em relação ao FMC.
Com Cumprimentos
Frizer FSP331
Já cheguei de Férias . Estive em GCLP e foram 2 voos muito bons. Boeing 737-800 novos, companhia aeria (FUTURA) viva ao luxo . Não houve nada de grave a registrar . Fui nas 2 viagens nos lugares (19 A e 22 E ) sempre à beira da Asa. É muito coll ver de perto os flaps, spoilers a funcinar . Na chegada a Gran Canaria depois de aterrar ( 3:35 am) pedi ao comandante (que já estava no engate com as hospedeiras) para tirar uma foto ao cockpit ao qual me foi permitido, e lá se encontrava um simpático copiloto como podem ver na foto que anexei. Foi um dos momentos altos das 2 viagens .
Voo partida = ALT 40000 feets ecra Informativo no avião 857kmh -58º
Voo Chegada = ALT 36000 feets ecrã Informativo no avião 835kmh -55º
Ps. Conforme prometido estou desponível para algumas duvidas em relação ao FMC.
Com Cumprimentos
Frizer FSP331
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