Curso PPA

[faceless]

da-me o teu mail entao. sao pdf nao dá pra mandar por aqui...

[rsgomes]

Vai o email via PM

[Freeman]

Nao faço ideia do que queres dizer com o "teste vocacional", pois julgo que por cá isso nao existe. Mas presumo que seja como a nossa visita a um psicologo, onde nós respondemos a uma serie de perguntas para ver qual a melhor area a seguir.

O teste vocacional é o que o próprio nome diz: um teste para saberes a tua vocação e sim existe cá em portugal.

Pedro "Freeman"

[Tiger99]

se queres seguir a carreira de piloto comercial o PCA (piloto comercial de aviões) é o PPA mais umas materias muito importantes em cima que não vale a pena especificar para entrasres para a tap ou outra qualquer companhia fazes o PCA e depois se fores escolhido fazes a especificção do avião neste caso se entrares para a tap iras fazer a especificação 1º nos aviões a319 a320 e a321

PS:não basta fazer o PCA depois de o fazer tens de ter algumas h de experiencia

abraço e

bons voos :air:

[faceless]

Sim, tiger. Eu sei disso. Sao precisas salvo erro, 600 ou 800h de voo, e isso a multiplicar por 100€ que é a media de preço para alugar um avião para passeio, complica seriamente as coisas. Mas quero acreditar que se um dia conseguir tirar a licença, nao posso parar por aí! Vai mais um esforçozinho até conseguir estar numa companhia.
Embora o que eu queria mesmo era uma simples companhia privada, com o seu learjet e andar a servir de "taxi" para o povo. Isso para mim era fantastico, mesmo
Tenho de pensar seriamente nisso. Nao está facil pois a vida tem-me pregado umas rasteiras, mas a esperança é sempre a ultima a morrer

[rsgomes]

Nem mais faceless, é isso mesmo!

Com a questão das horas, não é totalmente necessário fazê-las sendo tu a pagares. Imagina que consegues trabalho numa empresa que faz publicidade aérea, voos panorâmicos, fotografia aérea... Aí consegues estar a voar, contabilizar horas e estar a receber €€€

O pior de tudo é conseguir entrar numa certa empresa para isto, e há que ter em conta que a publicidade aérea pode ser considerada "trabalho de verão".

Por mim, já fico contente de tirar o curso, nem que seja o PPA, e depois conseguir entrar numa empresa pequena e fazer voos panorâmicos ou taxi aéreo.

[Tiger99]

o que a mior parte do peple faz e eu sei porque estou e tenho pessoas muito proximas ligadas a aviação comercial (mais precisamente o meu pai é Comandante de a330 da TAP dai o me u conheciemnto de aviões) é depois de tirar o curso vão para instrutores não é preciso tirrar um curso basta inscreverste como instrutor e enquaanto ganhas h voas tamem ganha dinheiro

abraço

bons voos :air:

[faceless]

Fogo, tiger... o teu pai nao me quer dar umas liçõeszinhas? Era demais!

[Tiger99]

lol o meu pai n te pode dar mas eu posso dizert o que sei e quando n sei pergunto n me quero gabar mas é porisso que sei bastante de aviões

abraço

bons voos :air: