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Re: Log
O porque do 1º ser recusado é obvio.. touchdoun elevado..
Deves sim é questionar apenas o porquê de ter sido aprovado o 2º...
Pensei que fosse voo charter (onde o limite de fpm é -1000) mas não me parece ser o caso.
O que vejo de diferente de caras é a versão do FSPAcars.
Deves sim é questionar apenas o porquê de ter sido aprovado o 2º...
Pensei que fosse voo charter (onde o limite de fpm é -1000) mas não me parece ser o caso.
O que vejo de diferente de caras é a versão do FSPAcars.
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Re: Log
hahahahaha e este? http://www.flightsimulatorportugal.com/ ... /view/8229