Anulações... Injustas?

[FAlexandre]

quero manter isto limpo e também não quero transformar isto nunca discussão , mas achei muito injusto.

Ok , passei aquele exame para puder fazer os voos , fiz um vo , manti-me nas regras pedidas. E depois fecham por "demasiado overspeed" , o maximo 'e 1 hora eu posso ter tido 9 overspeeds mas foram poucos segundos neles e foi devido ao vento.

E ainda mais injusto que vi outro vo que foi aprovado com 7 overspeeds.

Nao tenho problema de fazer o mesmo vo outra vez , mas pelo menos metam as regras direito , inventado ao meio que vai aparecendo 'e uma estupidez.

Cumpz FAlexandre

EDIT:
meu log (na parte do overspeed)

[17:53] - Cruise started
[17:53] - Overspeed! 447kts, 24387AGL
[17:53] - Overspeed corrected at 24387AGL
[17:53] - Overspeed! 451kts, 24918AGL
[17:55] - Overspeed corrected at 25751AGL
[17:55] - Overspeed! 447kts, 26631AGL
[17:56] - Overspeed corrected at 28202AGL
[17:57] - Overspeed! 457kts, 27832AGL
[17:58] - Overspeed corrected at 32182AGL
[18:16] - Overspeed! 502kts, 26834AGL
[18:16] - Overspeed corrected at 26529AGL
[18:17] - Overspeed! 486kts, 24242AGL
[18:17] - Overspeed corrected at 25915AGL
[18:18] - Overspeed! 492kts, 23947AGL
[18:18] - Overspeed corrected at 27566AGL
[18:19] - Overspeed! 488kts, 26158AGL
[18:19] - Overspeed corrected at 29957AGL
[18:29] - Overspeed! 474kts, 33632AGL
[18:29] - Overspeed corrected at 33602AGL
[20:17] - TOD reached

[snaketutor]

o maximo 'e 1 hora eu posso ter tido 9 overspeeds mas foram poucos segundos neles e foi devido ao vento.

[/quote]
podes explicar esta parte.. é que nao percebi...

[FAlexandre]

tipo nas regras indica que podemos ter maximo 1h de overspeed e nao indica nada sobre o Limite de overspeeds que uma pessoa pode fazer.

Meu overspeed nem a 15 minutos chegou e como nao tem limite de numero de overspeeds que podemos fazer , queria saber porque o "freeman" rejeitou o meu log

eu sei que ele 'e um dos admins ... mas se 9 são demasiados overspeeds então que pelo menos adicionam nas regras para os novatos estarem informados

Como referi no primeiro post , nao me importo de repetir o vo, mas isto pode já ter acontecido a outras pessoas quando eram novatos e 'e um pouco injusto porque não quebramos regra nenhuma.

Log -> http://www.flightsimulatorportugal.com/ ... eport/2379

EDIT: voltei a verificar as regras e nao tem nada sobre limite de números de overspeed.

REGRAS A CUMPRIR
-Todos os vôos FSPV têm de ser feitos com aviões da frota ou são rejeitados.

-Nos vôos FSPV os LOGS têm de ter, Boarding, Taxiing to Runway, Take off, TOC reached, TOD reached, Landed, Taxiing to Gate, ARRIVED registados ou o LOG será rejeitado mesmo com opçao dos passes.

-É expressamente proibido acelerar/reduzir o Sim Rate do simulador, log rejeitado.

-Qualquer TouchDownRate FSPV com valor 0 ou positivo será rejeitado.

-Qualquer LOG FSPV ou FSPCHARTER com CRASH será rejeitado.

-LOG com Overspeed não recuperado (máximo 1 hora) será rejeitado.(colocado 29/10/2010)

[snaketutor]

Sim já vi isso, nao te sei ajudar, mas sei que overspeed é lixado!! pois quando um piloto (no real) faz um overspeed 1, 2 segundos, o aviao tem de passar por uma vistoria

Abc,

[agv200]

Os avioes foram feitos para voar mais rapido com maior mobilidade, nao vamos por a carroça a frente dos bois porque se queres ir depressa vais com caças (...)

Aconselho te a ires a velocidades mais baixas e a usares avioes com computador de bordo (FMC) deste modo vai ser menos provável o surgimento de oversped nos teus log.

Usa o crash ligado


ABRAÇO E BONS VOOS ,
ANDRE

[snitram]

Boas, se andares com os crashes ligados vais perceber que o overspeed vai entrar e de vai dar crash... o overspeed cria problemas na estrutura da aeronave que não foi produzida para exceder aquela velocidade, agora se dizes que o problema é de ventos voa a menos velocidade, em vez de voares a mach 0.78 voa a mach 0.76 já não te vai atingir o overspeed isto foi só um exemplo, se o Freeman achou que não aceitaria por alguma razão foi... mas refaz o voo novamente e tenta não ter overspeed...não é por isso que vais ganhar mais (fazendo overspeed) mas antes pelo contrario.

abraço

[Freeman]

Viva
O teu log foi rejeitado pelas razões que lá coloquei. Sempre fui apologista de que os voos têm que ser feitos com o mínimo de realismo e o teu voo nesse aspecto fica fora dos meus parâmetros para aceitação de voos.
As razões foram já explicadas pelos users que também comentaram este post.
Da mesma forma que não aceitamos voos para a VA com Touchdown acima dos 500 ft. Se formos a ser permissivos temos que aceitar os voos com TD de 550 porque é muito perto, etc.
Se quiseres repetir o voo e fazer tudo como deve ser, a VA agradece, se não quiseres a VA agradece na mesma.
Se não tens pratica a voar em aviões "Grandes", começa como alguns de nós começaram, com aviões pequenos e com voos charter.
Como disse o snitram, experimenta ligares os crashs quando voas, vais ver que não precisas que seja um Admin a rejeitar-te o voo.

[Freeman]

Mais, quando os nossos pilotos pegam em aviões da companhia, partimos do principio que estarão minimamente familiarizados com eles para não acontecerem coisas como a que se vêm no teu log e que eu coloquei aqui a negrito e evitamos assim colocar nas regras coisas básicas que deveriam ser do conhecimento de todos os que voam com determinados aviões.

[17:53] - Cruise started
[17:53] - Overspeed! 447kts, 24387AGL
[17:53] - Overspeed corrected at 24387AGL
[17:53] - Overspeed! 451kts, 24918AGL
[17:55] - Overspeed corrected at 25751AGL
[17:55] - Overspeed! 447kts, 26631AGL
[17:56] - Overspeed corrected at 28202AGL
[17:57] - Overspeed! 457kts, 27832AGL
[17:58] - Overspeed corrected at 32182AGL
[18:16] - Overspeed! 502kts, 26834AGL
[18:16] - Overspeed corrected at 26529AGL
[18:17] - Overspeed! 486kts, 24242AGL
[18:17] - Overspeed corrected at 25915AGL
[18:18] - Overspeed! 492kts, 23947AGL
[18:18] - Overspeed corrected at 27566AGL
[18:19] - Overspeed! 488kts, 26158AGL
[18:19] - Overspeed corrected at 29957AGL
[18:29] - Overspeed! 474kts, 33632AGL
[18:29] - Overspeed corrected at 33602AGL
[20:17] - TOD reached

Resumindo, o teu log foi rejeitado apenas pelo overspeed, no entanto tem mudanças de altitude até chegares ao TOD que mais parece um daqueles voos de gravidade zero.
Como deves entender a VA baseia-se na gestão de dinheiro (nesta caso virtual) e tenta emular uma companhia real e logo os voos têm que ser o mais reais possiveis.

[piuozorio]

Boas,
não quero entrar em discussões mas acho que o log está conforme as regras.
Na regra o máximo de overspeed é de 1 hora, ou seja, tem um prazo de 1 hora para corrigir o overspeed.
Como disse o snitram, se tiver o crash ligado nem 1 minuto dura para fazer crash, aircraft overstressed.
O FSP está a dar uma tolerancia para isso de 1 hora, por várias razões.
Pode ser bug, pode o "aircraft.cfg" estar mal configurado, o piloto pode ter saido(em vez de fazer pause deixa em cruise e vai buscar o filho/namorada).
Existe casos (comigo já aconteceu) de haver vários overspeeds devido ao tempo(activeskyx) e o log tinha overspeed, corrected, overspeed, corrected.... em espaços de segundos ou minuto.
Portanto o FSP decidiu dar uma tolerancia de 1 hora, (11H overspeed, 11h50m corrected = passa), (12h overspeed, 13h01m corrected = rejeitado).
Não é pelo nº de vezes de overspeed mas sim baseado pela demora a corrigir(1 hora é absurdo(dá sem crash activo)) mas é por esses casos.

Feliz 2011 hh)

[Freeman]

Log Aprovado!!!

[FAlexandre]

Log Aprovado!!!

muito obrigado e prometo que não volta a aparecer mais Ovespeeds no meu log

Existe casos (comigo já aconteceu) de haver vários overspeeds devido ao tempo(activeskyx)

por acaso isso foi o que me aconteceu , mas para não confundir mais não cheguei a postar.

nos lugares com overspeed o KIAS estava entre 280-290 mas com o ventinho ia para 320-330 , mas como referido acima se tivermos o crash ligado o aviao ja tinha ido abaixo a tempos.

Volto a Agradecer a compreensao e bom Ano Novo

[Freeman]

Isso é que é preciso!

[jgl]

ola So uma coisa ao agv nao sei se e bom ligar os crash pelo menos no servidor pois se alguem sem querer se connecta em sima de ti na gate ficas logo sem nada.....

[snitram]

ola So uma coisa ao agv nao sei se e bom ligar os crash pelo menos no servidor pois se alguem sem querer se connecta em sima de ti na gate ficas logo sem nada.....

O que é que isso tem a ver para este tópico?

[mpk]

Bom dia
Queria saber onde poso ver o Touchdown no relatório de voo antes de enviar.
Obrigado pela atenção mpk